зацепване на ангренажен ремък

[ФЕРАРИСТ]

може и без но с "чалъм" и то само ако си на 100% сигурен какво правиш.

Принципно ако човек е бил 100% сигурен че му е била зацепена преди като хората, може да си го направи без пети, пред блока дето се вика, като най - големия зор може да се окаже развиването на шайбата на кол вал........

[Marchoni]

Дефакто тоя който ми казва че трябва да ги зацепи ме будалка така ли

Не знам какво имаш предвид ,,да се зацепи,,. На ролките имаш бетези, по тях се прави центровка на ангренажа. Щом си го сменял и се движиш, нищо няма да ,,зацепваш,,. Явно иска да ти ги зацепи за някой лев 😉

[thecleaner]

Не знам какво имаш предвид ,,да се зацепи,,. На ролките имаш бетези, по тях се прави центровка на ангренажа. Щом си го сменял и се движиш, нищо няма да ,,зацепваш,,. Явно иска да ти ги зацепи за някой лев 😉

На 1,9 16 си има специален инструмент за зацепване на разпределителните валоВи.

[EwgeniKolew]

Нова питах .. Така и ми казаха а аз не съм го правил затова ме интересува нужно ли е да се направи сега или не

[Marchoni]

На 1,9 16 си има специален инструмент за зацепване на разпределителните валоВи.

Вярно че на 1.9 16 беше така, имаше мисля тапи който се развиваха и се слагаха дорници. Ама като бележиш преди да свлиш ремъка е трудно да объркаш. Не е като на ТС-а 😀

[кученцетоОгиитаткоДоги]

Дефакто тоя който ми казва че трябва да ги зацепи ме будалка така ли

Абе я отиди на майстор,да не пускаш после тема ,,Търся нов двигател за 1.9,,

[ggionkov]

На 1.9 има белези на вала и шайбата на разпределителния вал. На бензиновите шайбата на всмукателния вал е раздвижна, затова там се ползват задължително, може и без но с "чалъм" и то само ако си на 100% сигурен какво правиш.

Към колегата по-горе, търси пети по кода на мотора. Едно време като търсих излизаха за 1.8/2.0тс един модел, а за 1.4 и 1.6 излизаха 3модела. В краен случай си направи белези на петите с една права отвертка като предватително я докараш на гмт (без да вътриш коляновия вал наобратно разбира се), но така ще я зацепиш както си е била преди това.

Невъзможно е щото ремъка се скъса преди да имам шанса да бележа каквото и да е било(опит за сваляне на демпферната шайба)а днес си взех главата от шлайф и мисля събота и неделя да се сглоби и да се пробва-вече поръчах ето тези за утре по куриер- в грешка ли съм - дано да не съм
http://instrumenti.net/Синхронизатор...meo-twin-spark

[ecotronic]

Невъзможно е щото ремъка се скъса преди да имам шанса да бележа каквото и да е било(опит за сваляне на демпферната шайба)а днес си взех главата от шлайф и мисля събота и неделя да се сглоби и да се пробва-вече поръчах ето тези за утре по куриер- в грешка ли съм - дано да не съм
http://instrumenti.net/Синхронизатор...meo-twin-spark

Не си в грешка.

[Zaxx]

Моя 1.6 ТС пък го зацепиха без пети, както и дизеляка от подписа до него и вече над година няма ядове ..., но не казвам, че трябва така да се прави